2012年(nian)至2022年(nian)，十(shi)年(nian)間，經過玉柴船(chuan)電全(quan)體員工的踔厲(li)奮斗(dou)，勵精圖(tu)治，玉柴船(chuan)電銷售收入實現(xian)“雙翻番”，市場(chang)占有率增長兩倍(bei)多，穩居(ju)行業第一。這10年(nian)，沐浴著深化改革開放的陽(yang)光雨(yu)露(lu)，玉柴船(chuan)電從一棵“小(xiao)樹(shu)苗”成(cheng)長為(wei)“參天大(da)樹(shu)”。

2022年(nian)2月9日，玉柴船電公(gong)司正式揭牌。

十年間，玉柴船(chuan)(chuan)電搭建了應用領域齊全完整(zheng)、傳統(tong)動(dong)力(li)(li)和(he)新能源動(dong)力(li)(li)并舉的(de)黃金產品(pin)譜系(xi)，產品(pin)功(gong)率覆蓋(gai)15kW-4200kW，涵(han)蓋(gai)10大(da)平臺(tai)30大(da)系(xi)列，產品(pin)包括柴油(you)機、燃氣機等(deng)(deng)，以(yi)大(da)功(gong)率、大(da)扭矩、高可靠、低(di)能耗、低(di)噪聲、低(di)排放、適(shi)配性強的(de)特點成為國(guo)(guo)內主要(yao)船(chuan)(chuan)舶(bo)和(he)發電設備等(deng)(deng)裝備優選的(de)配套(tao)動(dong)力(li)(li)，為中(zhong)國(guo)(guo)經濟和(he)世界(jie)經濟發展提(ti)供(gong)了強勁動(dong)力(li)(li)。從直列8缸(gang)到V型12缸(gang)、16缸(gang)、20缸(gang)，玉柴船(chuan)(chuan)電新品(pin)不斷(duan)迭代推出，全力(li)(li)打造大(da)國(guo)(guo)重器，逐步取代了進口動(dong)力(li)(li)，成為中(zhong)國(guo)(guo)大(da)船(chuan)(chuan)電動(dong)力(li)(li)的(de)領航者，同時在國(guo)(guo)際(ji)船(chuan)(chuan)電市(shi)場上占據越(yue)來越(yue)重要(yao)的(de)角色。

2018年，玉柴(chai)第45萬臺發動機暨第3萬臺船電動力下線(xian)。

2020年(nian)，玉柴船電發(fa)布(bu)YC12VC共軌發(fa)電等產(chan)品(pin)。

十(shi)年間，玉柴船(chuan)電的(de)(de)(de)銷售不斷取(qu)得突破，經營效益連(lian)年高速(su)增(zeng)(zeng)長。2017年，船(chuan)機市場占(zhan)有率實(shi)現行(xing)業第一，2019年發(fa)電單機也實(shi)現行(xing)業第一；船(chuan)電市場占(zhan)有率從2012年的(de)(de)(de)12.6%上升到2021年的(de)(de)(de)40.5%，增(zeng)(zeng)長2倍(bei)多，至今玉柴單機、船(chuan)電均穩(wen)穩(wen)占(zhan)據行(xing)業第一的(de)(de)(de)位置。

玉柴(chai)YC16VC發電動力服務世界最長的高原(yuan)凍土公路隧道鄂拉山隧道建(jian)設。

玉(yu)柴3000馬(ma)力(li)YC16VC雙主機首(shou)配我國萬噸(dun)級工(gong)程船(chuan)的順(shun)利(li)吉水，打破了(le)2000千瓦以上大馬(ma)力(li)高速船(chuan)用(yong)主機長期被國外品牌壟斷的局面(mian)。

玉柴船電(dian)百臺發電(dian)機組為2022卡(ka)塔爾世界杯球(qiu)迷營地提供(gong)電(dian)力保障。

在火神山醫院、雷神山醫院，在四川瀘定抗震災區，在青藏高原阿里地區，在卡塔爾足球世界杯球迷營地，在非洲吉布提老港，在南美秘魯安第斯山脈高原，在菲律賓電信數據中心……都有玉柴發電機組的身影；在中國浩瀚的南海、東海、黃海，在中國的江河湖泊，在曼谷湄南河、孟加拉河、新加坡港，在“萬島之國”印度尼西亞，玉柴船機為貨船、工程船、漁船、交通船、公務船的安全作業、正常航行保駕護航。

今天的(de)玉(yu)柴(chai)，走(zou)過71年光輝歲月(yue)，依然生機勃(bo)勃(bo)，而玉(yu)柴(chai)船(chuan)電，在這棵大樹的(de)庇護之下，經過十(shi)年拼搏，十(shi)年發展(zhan)，也從“小樹苗”成(cheng)長為(wei)“參(can)天大樹”。未來(lai)，團結奮(fen)進的(de)玉(yu)柴(chai)船(chuan)電，將繼續乘勢而上，善作善成(cheng)，創造(zao)更(geng)加(jia)卓(zhuo)越的(de)成(cheng)績，為(wei)玉(yu)柴(chai)實現2025戰略目標作出更(geng)大貢獻。