首先發(fa)電(dian)機(ji)組的概念：發(fa)電(dian)機(ji)組是指能(neng)將(jiang)機(ji)械(xie)能(neng)或其它可再生能(neng)源轉(zhuan)變成電(dian)能(neng)的發(fa)電(dian)設備。

一般我(wo)們常見的(de)(de)(de)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)通 常由(you)(you)以下(xia)(xia)幾(ji)個：汽輪(lun)機(ji)(ji)、水輪(lun)機(ji)(ji)或內(nei)燃機(ji)(ji)（汽油(you)機(ji)(ji)、柴油(you)機(ji)(ji)等發(fa)(fa)動機(ji)(ji)）驅(qu)動，而近年來所(suo)說的(de)(de)(de)可(ke)再(zai)生新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)包括核能(neng)(neng)、風能(neng)(neng)、太陽能(neng)(neng)、生物(wu)質能(neng)(neng)、海洋能(neng)(neng)等。目前柴 油(you)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)的(de)(de)(de)市場最大，主(zhu)要是由(you)(you)于(yu)柴油(you)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)的(de)(de)(de)容量較大，可(ke)并(bing)機(ji)(ji)運行(xing)且持續供(gong)電(dian)時(shi)間長，還可(ke)獨立運行(xing)，不與地區(qu)電(dian)網(wang)并(bing)列運行(xing)，不受電(dian)網(wang)故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)，可(ke)靠 性較高。尤(you)其對某些地區(qu)常用(yong)(yong)(yong)市電(dian)不是很可(ke)靠的(de)(de)(de)情況下(xia)(xia)，把(ba)柴油(you)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)作(zuo)為備(bei)用(yong)(yong)(yong)電(dian)源(yuan)，既能(neng)(neng)起到應急電(dian)源(yuan)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)，又能(neng)(neng)通過(guo)低壓(ya)系統的(de)(de)(de)合理(li)優化(hua)，將一些平時(shi)比較 重要的(de)(de)(de)負荷在(zai)停電(dian)時(shi)使用(yong)(yong)(yong)，因此在(zai)工(gong)程中(zhong)得到廣泛的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)。

了解(jie)了這些發(fa)電機(ji)組的基礎常識以后(hou)，下面(mian)就要為大家詳細的介紹一下有關于發(fa)電機(ji)組的詳細工作原理以及結構：

第一(yi)個是汽(qi)輪(lun)(lun)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機組：與汽(qi)輪(lun)(lun)機配套(tao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機組。為了得(de)到(dao)(dao)(dao)較(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)效率(lv)，汽(qi)輪(lun)(lun)機一(yi)般做成高(gao)(gao)速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，通常(chang)為 3000轉(zhuan)(zhuan)／分(fen)（頻率(lv)為50赫(he)）或3600轉(zhuan)(zhuan)／分(fen)（頻率(lv)為60赫(he)）。核電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)站中汽(qi)輪(lun)(lun)機轉(zhuan)(zhuan)速(su)較(jiao)低,但也在1500轉(zhuan)(zhuan)/分(fen)以(yi)(yi)(yi)上。高(gao)(gao)速(su)汽(qi)輪(lun)(lun)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機為了減少因離心力(li) 而(er)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械應力(li)以(yi)(yi)(yi)及降(jiang)低風(feng)摩耗，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)直(zhi)徑(jing)(jing)一(yi)般做得(de)比較(jiao)小，長(chang)度(du)比較(jiao)大，即采(cai)(cai)用細長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)。特別是在3000轉(zhuan)(zhuan)／分(fen)以(yi)(yi)(yi)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大容(rong)(rong)量高(gao)(gao)速(su)機組，由(you)于(yu)材料(liao)強度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de) 關(guan)系，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)直(zhi)徑(jing)(jing)受到(dao)(dao)(dao)嚴格(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)限(xian)制(zhi)，一(yi)般不能(neng)(neng)超過 1.2米。而(er)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)本(ben)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)度(du)又受到(dao)(dao)(dao)臨界速(su)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)限(xian)制(zhi)。當本(ben)體(ti)長(chang)度(du)達(da)到(dao)(dao)(dao)直(zhi)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)6倍以(yi)(yi)(yi)上時,轉(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第二臨界速(su)度(du)將接近于(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運轉(zhuan)(zhuan)速(su)度(du)，運行中可(ke)能(neng)(neng)發(fa)(fa)(fa)生較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)振 動。所(suo)以(yi)(yi)(yi)大型高(gao)(gao)速(su)汽(qi)輪(lun)(lun)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機轉(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)尺寸受到(dao)(dao)(dao)嚴格(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)限(xian)制(zhi)。10萬(wan)千(qian)瓦左(zuo)右的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)冷(leng)(leng)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機其轉(zhuan)(zhuan)子(zi)尺寸已(yi)達(da)到(dao)(dao)(dao)上述的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)限(xian)尺寸,要再增(zeng)大電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機容(rong)(rong)量,只有靠增(zeng)加(jia)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian) 磁負(fu)荷來實現。為此必須加(jia)強電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)卻。所(suo)以(yi)(yi)(yi) 5～10萬(wan)千(qian)瓦以(yi)(yi)(yi)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)輪(lun)(lun)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機組都采(cai)(cai)用了冷(leng)(leng)卻效果(guo)較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氫冷(leng)(leng)或水冷(leng)(leng)技術。70年(nian)代以(yi)(yi)(yi)來，汽(qi)輪(lun)(lun)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機組的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最大容(rong)(rong)量已(yi)達(da)到(dao)(dao)(dao)130～150萬(wan)千(qian)瓦。從1986 年(nian)以(yi)(yi)(yi)來，在高(gao)(gao)臨界溫度(du)超導(dao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)材料(liao)研(yan)究方面取得(de)了重大突破。超導(dao)技術可(ke)望在汽(qi)輪(lun)(lun)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機中得(de)到(dao)(dao)(dao)應用，這(zhe)將在汽(qi)輪(lun)(lun)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機組發(fa)(fa)(fa)展史上產(chan)生一(yi)個新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛躍。

第(di)二個則是水(shui)輪(lun)發(fa)電機組：由水(shui)輪(lun)機驅動的(de)(de)(de)發(fa)電機組。由于水(shui)電站(zhan)自然條(tiao)件的(de)(de)(de)不同，水(shui)輪(lun)發(fa)電機組的(de)(de)(de)容量和轉速的(de)(de)(de)變化范圍很(hen)大:

通(tong)常(chang)小(xiao)型(xing)水(shui)輪(lun)(lun)(lun)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機和(he)沖擊式(shi)水(shui)輪(lun)(lun)(lun)機驅(qu)動的(de)(de)(de)高速水(shui)輪(lun)(lun)(lun)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機多 采(cai)用(yong)臥式(shi)結(jie)構(gou)，而大、中(zhong)型(xing)代速發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機多采(cai)用(yong)立式(shi)結(jie)構(gou)。由于水(shui)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)站多數處在(zai)遠離(li)城(cheng)市的(de)(de)(de)地方，通(tong)常(chang)需要(yao)經過較長輸電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)線路向負載供(gong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，因此，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力系統對水(shui)輪(lun)(lun)(lun)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian) 機的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)穩定性提出(chu)了較高的(de)(de)(de)要(yao)求：電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機參(can)數需要(yao)仔(zi)細(xi)選擇；對轉子的(de)(de)(de)轉動慣量要(yao)求較大。所(suo)以，水(shui)輪(lun)(lun)(lun)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機的(de)(de)(de)外型(xing)與(yu)汽輪(lun)(lun)(lun)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機不同，它的(de)(de)(de)轉子直徑大而長度短(duan)。 水(shui)輪(lun)(lun)(lun)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機組起動、并網所(suo)需時間較短(duan),運(yun)行(xing)調度靈活,它除了一(yi)般發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)以外，特別適(shi)宜于作(zuo)為(wei)調峰機組和(he)事故(gu)備用(yong)機組。水(shui)輪(lun)(lun)(lun)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機組的(de)(de)(de)最大容量已達70萬千 瓦。

第三個(ge)是(shi)柴油(you)發電機(ji)組：由于柴油(you)發電機(ji)組不管(guan)是(shi)在生活(huo)當中(zhong)還(huan)是(shi)在工作當中(zhong)都是(shi)比較常見的，所(suo)以大家對(dui)這個(ge)的解析應該著重看(kan)一下哦：

柴(chai)(chai)油(you)(you)機驅(qu)動發(fa)電機組運轉，將柴(chai)(chai)油(you)(you)的能(neng)量轉化為電能(neng)，根據(ju)其用途的不(bu)同，可分為陸用柴(chai)(chai)油(you)(you)發(fa)電機組及船用柴(chai)(chai)油(you)(you)發(fa)電機組。

基本原(yuan)理(li) 柴(chai)油(you)機(ji)(ji)驅動發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)運轉(zhuan)，將柴(chai)油(you)的(de)(de)(de)能(neng)量(liang)轉(zhuan)化為電(dian)(dian)能(neng)。在柴(chai)油(you)機(ji)(ji)汽缸(gang)內，經過(guo)空氣濾清器過(guo)濾后的(de)(de)(de)潔凈空氣與噴油(you)嘴噴射出的(de)(de)(de)高壓霧(wu)化柴(chai)油(you)充分混(hun)合(he)，在活塞(sai)上(shang)行(xing)的(de)(de)(de)擠 壓下(xia)，體積縮小，溫度迅速升高，達到(dao)柴(chai)油(you)的(de)(de)(de)燃(ran)(ran)點。柴(chai)油(you)被點燃(ran)(ran)，混(hun)合(he)氣體劇烈燃(ran)(ran)燒，體積迅速膨(peng)脹，推(tui)動活塞(sai)下(xia)行(xing)，稱為‘作(zuo)功’。各(ge)汽缸(gang)按一(yi)定(ding)順序(xu)依次(ci)作(zuo)功， 作(zuo)用(yong)在活塞(sai)上(shang)的(de)(de)(de)推(tui)力(li)經過(guo)連桿變成了(le)推(tui)動曲軸轉(zhuan)動的(de)(de)(de)力(li)量(liang)，從而帶動曲軸旋轉(zhuan)。將無(wu)刷同步交流(liu)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)與柴(chai)油(you)機(ji)(ji)曲軸同軸安裝，就可以(yi)利用(yong)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)旋轉(zhuan)帶動發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji) 的(de)(de)(de)轉(zhuan)子，利用(yong)‘電(dian)(dian)磁感(gan)應’原(yuan)理(li)，發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)就會輸出感(gan)應電(dian)(dian)動勢，經閉合(he)的(de)(de)(de)負載回路(lu)就能(neng)產生電(dian)(dian)流(liu)。這里只描述發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)組最(zui)基本的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)。要(yao)想得到(dao)可使用(yong)的(de)(de)(de)、穩定(ding) 的(de)(de)(de)電(dian)(dian)力(li)輸出，還需(xu)要(yao)一(yi)系列的(de)(de)(de)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)和發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)控制(zhi)、保護器件(jian)和回路(lu)。

為(wei)了(le)使(shi)大家更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)了(le)解關于(yu)柴油(you)(you)(you)(you)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組的(de)(de)(de)(de)知識、在下面將為(wei)大家詳(xiang)細(xi)的(de)(de)(de)(de)介紹(shao)關于(yu)柴油(you)(you)(you)(you)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組的(de)(de)(de)(de)結(jie)構分(fen)析：一(yi)臺普通(tong)型柴油(you)(you)(you)(you)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組主要由柴油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)以及控(kong) 制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統三部分(fen)組成(cheng)，柴油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組有兩種(zhong)(zhong)連接方式(shi)，一(yi)為(wei)柔性(xing)連接，即用(yong)連軸器(qi)(qi)把兩部分(fen)對接起(qi)來，二為(wei)剛(gang)性(xing)連接，用(yong)高強(qiang)度螺栓將發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)鋼性(xing)連接片和(he)(he)柴油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji) 飛輪盤連接而成(cheng)，目前市場上(shang)的(de)(de)(de)(de)柴油(you)(you)(you)(you)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組使(shi)用(yong)剛(gang)性(xing)連接的(de)(de)(de)(de)比較多一(yi)些(xie)，柴油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組連接好(hao)之(zhi)后(hou)安裝(zhuang)在公共底架上(shang)，然后(hou)配上(shang)各種(zhong)(zhong)起(qi)保(bao)護(hu)作(zuo)(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)(de)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)，如 水溫傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)，通(tong)過(guo)這(zhe)(zhe)些(xie)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)，直觀地把柴油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)運(yun)行狀態顯(xian)示給操作(zuo)(zuo)員，而且有了(le)這(zhe)(zhe)些(xie)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)，就可以設定一(yi)個(ge)(ge)上(shang)限(xian)，當達到或超(chao)過(guo)這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)限(xian)定值的(de)(de)(de)(de)時(shi)候控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統會 預先報(bao)警，這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)時(shi)候如果操作(zuo)(zuo)員沒有采取措施，控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統會自(zi)動將機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組停掉，柴油(you)(you)(you)(you)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組就是采取這(zhe)(zhe)種(zhong)(zhong)方式(shi)起(qi)自(zi)我保(bao)護(hu)作(zuo)(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)(de)。傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)起(qi)接收(shou)和(he)(he)反饋(kui)各種(zhong)(zhong)信息(xi)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo) 用(yong)，真正(zheng)顯(xian)示這(zhe)(zhe)些(xie)數(shu)據和(he)(he)執行保(bao)護(hu)功能的(de)(de)(de)(de)是柴油(you)(you)(you)(you)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組的(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統，控(kong)制(zhi)(zhi)屏一(yi)般安裝(zhuang)在發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組上(shang)，稱(cheng)為(wei)背包式(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)屏，也有部分(fen)是獨立一(yi)個(ge)(ge)屏放置在操作(zuo)(zuo)室內， 稱(cheng)為(wei)分(fen)體式(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)屏，控(kong)制(zhi)(zhi)屏通(tong)過(guo)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜和(he)(he)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組以及傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)連接，分(fen)別顯(xian)示電(dian)(dian)(dian)(dian)參(can)數(shu)和(he)(he)柴油(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行參(can)數(shu)。此(ci)外(wai),發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組還(huan)有底盤、聯(lian)軸器(qi)(qi)、散熱(re)器(qi)(qi)、燃油(you)(you)(you)(you)箱,有的(de)(de)(de)(de)還(huan) 裝(zhuang)設有消聲器(qi)(qi)和(he)(he)外(wai)罩。

相信通(tong)過本文(wen)的(de)(de)了(le)解(jie)(jie)，大家對發電機組(zu)的(de)(de)專業知識(shi)有(you)(you)了(le)一個詳細的(de)(de)了(le)解(jie)(jie)，而且(qie)對柴油(you)發電機組(zu)的(de)(de)知識(shi)更是了(le)解(jie)(jie)的(de)(de)很詳細吧(ba)，希望本文(wen)對大家了(le)解(jie)(jie)這方面(mian)的(de)(de)知識(shi)都(dou)有(you)(you)一定(ding)的(de)(de)幫助。